Sinds de zomer van 2025 werd er in de Weide, een autoluwe straat in Adegem, hard gewerkt aan een nieuw en gescheiden rioleringsstelsel. Daarbij kreeg ook de volledige rijweg een hele grondige make-over. De nieuwe weginfrastructuur bestaat uit een tweesporenpad waarbij het water maximaal kan infiltreren in de grastegels in de tussenstrook en in de grasbermen. Deze werken kaderen binnen SPAM 18A (Strategisch Plan Afvalwater Maldegem).
Een traject van 16 jaar
In mei 2010 had de gemeente de ambitie om in de Weide een gescheiden rioleringsstelsel aan te leggen en gelijktijdig de weginfrastructuur te vernieuwen. De uitvoering van dit project liet echter lange tijd op zich wachten, omdat deze doodlopende straat tot januari 2025 officieel een voetweg van 1,6 meter breed was. In de loop der jaren werd deze voetweg weliswaar geleidelijk verbreed naarmate de bebouwing toenam, maar dit gebeurde grotendeels op private gronden.
Bij de invoer van een decreetswijziging rond gemeentewegen in 2019 kon een rooilijnprocedure worden opgestart om de Weide officieel op te nemen in het openbaar domein. Het dossier werd daarop grondig herwerkt, ditmaal met bijzondere aandacht voor het visueel openbaar domein.
Na de definitieve realisatie van de rooilijn konden de geplande wegen- en rioleringswerken uiteindelijk van start gaan in september 2025.
Inrichting als infiltratiestraat
De Weide werd heraangelegd als een autoluwe infiltratiestraat, waarin duurzaam waterbeheer centraal staat. De rijweg bestaat niet uit een klassieke verharding, maar uit een tweesporenpad, waarbij regenwater tussen en naast de sporen kan infiltreren in de grastegels van de tussenstrook en de grasbermen. Ook de opritten werden waterpasserend uitgevoerd.
De bestaande grachtjes, die het regenwater vroeger rechtstreeks en versneld afvoerden naar de Kallestraat, werden aangepast. Het regenwater wordt nu zoveel mogelijk ter plaatse gehouden om te infiltreren. Alleen wanneer infiltratie niet volstaat, wordt het water via overlopen aangesloten op een regenwaterleiding, die het water buffert en vertraagd afvoert naar de Kallestraat.
Door deze aanpak wordt het regenwaterstelsel van de Kallestraat ontlast en wordt de wateroverlast bij intense neerslag in de Kallestraat en verder stroomafwaarts richting de Hillestraat beperkt. Enkele noodkolken zorgen ervoor dat bij uitzonderlijke regenval het water alsnog gecontroleerd kan worden afgevoerd.
De totale kostprijs van dit project SPAM18A bedraagt € 865 000.
