Omvorming N49 in Damme en Maldegem tot volwaardige autosnelweg
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) startte in de zomer van 2023 met de omvorming van de Expresweg N49 - op het grondgebied Maldegem - tot een volwaardige autostrade A11. Door de omvorming van de gewestweg wordt de maximaal toegelaten snelheid voor het verkeer opgetrokken tot 120 km/u. Dit moet ervoor zorgen dat het verkeer veiliger en vlotter verloopt. De werken zijn in de zomer van 2023 gestart.
Wegen en verkeer: ombouwen N49 tot snelweg
De N49, de expresweg tussen Antwerpen en de kust, behoort bij de belangrijkste havenroutes van Vlaanderen. Op het grondgebied van Damme en Maldegem wordt de N49 onderbroken door een aantal kruispunten, al dan niet uitgerust met verkeerslichten. In combinatie met de snelheid levert dat soms onveilige situaties op. Om het verkeer er veiliger en vlotter te laten verlopen, werkt de Vlaamse overheid de vier gelijkgrondse kruispunten weg, bouwt het tussen Den Hoorn en Middelburg een tunnel voor alle verkeer onder de N49 en legt het parallelwegen aan voor het verkeer tussen de verschillende dorpskernen. Het Agentschap Wegen & Verkeer (AWV) heeft nu een aannemer aangesteld voor de eerste fase van de werken, die starten vanaf de zomer van 2023.
Actuele verkeerssituatie
Verkeerssituatie op Natiënlaan (N49) in Damme vanaf 30 november tot en met 22 december.
Het kruispunt Hoornstraat/N49 blijft wel open tot begin januari 2024. Het Agentschap Wegen en Verkeer, die de werken uitvoert, had eerder gecommuniceerd dat je ook op dit kruispunt enkel rechtsaf zou kunnen. Dit klopt niet. Het kruispunt blijft in alle richtingen bruikbaar tot januari 2024.
N49
Op de Natiënlaan/N49 zal het verkeer vanaf 30 november over één rijstrook gaan in beide richtingen. Er geldt dan een snelheidsbeperking van 50km/u.
Kerstvakantie
Tijdens de kerstvakantie zal er geen hinder zijn op de N49. Dan wordt er niet gewerkt. Je zal dan tijdelijk terug op twee rijvakken kunnen rijden in beide richtingen. Ook de snelheidsbeperking vervalt dan tijdelijk.
Start eigenlijke werken in januari 2024
Vanaf januari 2024 starten de eigenlijke werkzaamheden aan de omvorming van de N49 tot volwaardige snelweg. Vanaf dan kan je het kruispunt Hoornstraat/N49 niet meer gebruiken. Dit wordt afgesloten.
Drie deelprojecten
De N49 op Damme en Maldegem wordt in drie delen aangepakt. Elk deel wordt als een afzonderlijke aanbesteding in de markt gezet:
Deel 1: Damweg tot talud Leestjesbruggen
Het eerste deel loopt van de Damweg in Damme tot aan het talud van de Leestjesbruggen op de grens Damme-Maldegem, over een afstand van ongeveer twee kilometer: voor dit deel ontving AWV de omgevingsvergunning op 28 juni 2022. Het deel werd aanbesteed op 10 maart 2023. Op 26 mei 2023 keurde de Vlaamse Regering het gunningsvoorstel goed.
- De voorbereidende werken zullen starten in de zomer van 2023. Voorafgaand wordt de openbare verlichting langs de N49 binnen het projectgebied tussen de Damweg en garage Knokmobyl verwijderd in de week van 19 juni en de week van 26 juni 2023.
- In het najaar van 2023 zullen de verschillende nutsmaatschappijen hun kabels en leidingen verleggen.
- De effectieve werken zullen dan van start gaan eind 2023-begin 2024.
De volledige werf zal 2 jaar duren tot het najaar van 2025. Na deze fase zullen aantakkingen van de Damweg, Hoornstraat, Tramweg en Waterpolder gesloten zijn. Tussen Den Hoorn en Middelburg komt een tunnel.
Deel 2: Talud Leestjesbruggen tot Vakebuurtstraat
Het tweede deel loopt van het talud van de Leestjesbruggen op de grens Damme-Maldegem tot aan de Vakebuurtstraat in Maldegem (ter hoogte van tuincentrum Bomberna), over een afstand van zo’n 2,5 kilometer.
AWV diende recent de omgevingsvergunningsaanvraag in voor deze werken. De aanbesteding is gepland voor het begin van 2024. De start van de werken is voorzien tegen de zomer van 2024. Ook deze werken zullen 2 jaar duren. Het einde is voorzien tegen eind juni 2026.
Deel 3: Vakebuurtstraat tot Noordstraat
Het derde deel loopt van de Vakebuurtstraat in Maldegem tot net voor het kruispunt met de Noordstraat (N410a) in Maldegem, over een afstand van drie kilometer. AWV werkt dit dossier op dit ogenblik verder uit.
Europese subsidie
De totale kostprijs van de drie delen wordt geschat op zo’n € 105 miljoen (ca. € 35 miljoen per deel). Het Agentschap Wegen & Verkeer diende in september 2022, samen met het Departement Mobiliteit & Openbare Werken, met succes een subsidiedossier in bij de Europese Commissie voor de delen 1 en 2. Hierdoor zal de Europese Unie de helft van de bouwkost van de deelprojecten 1 en 2 betalen met een maximum van 30 miljoen euro, gelijkwaardig verdeeld over beide deelprojecten. Het overige deel van de bouwkost wordt gefinancierd door Vlaanderen.
Info
Actuele informatie over het project vind je op wegenenverkeer.be/maldegem.